quarta-feira, 11 de junho de 2014

Reinício das obras entre SAP e Caraá é conquista histórica, diz Mano Changes


O deputado estadual Mano Changes participou nesta segunda-feira da assinatura do termo de compromisso entre o governo do Estado e as prefeituras de Santo Antônio da Patrulha e Caraá para o reinício do asfaltamento da estrada que interliga os dois municípios. “Essa é uma data histórica para essas duas comunidades, que reivindicam por pavimentação há décadas”, enfatizou o parlamentar.

Desde o início de seu primeiro mandato, ainda em 2007, Mano tem lutado junto ao Departamento de Estradas e Rodagem (Daer) para que o asfaltamento se tornasse realidade. A obra foi iniciada e, depois, paralisada. A retomada dos trabalhos deve acontecer em até 15 dias, de acordo com o presidente do Daer, Carlos Vieira. 

O prefeito de Caraá, Sílvio Fofonka, acredita que até o final do ano o asfaltamento esteja concluído. “Foram anos de espera para uma obra que é importantíssima para o desenvolvimento de Caraá. Diariamente sofremos com a falta de pavimentação, seja para o transporte escolar ou no escoamento da produção, o que acarreta numa série de problemas para a comunidade”, lembra.

PRAZOS

A obra possui um contrato assinado em 2010, com a empresa CC Pavimentadora Ltda. e prevê a pavimentação de 9,5 quilômetros, do trecho que vai do entroncamento da ERS-030 até Caraá. O investimento total é de aproximadamente R$ 8,1 milhões. 

“A obra com a certeza vai ser concluída dentro do prazo previsto. Peço à comunidade que se mantenha mobilizada e nos informe caso haja alguma questão que possa atrapalhar o andamento dos serviços”, disse o secretário de Infraestrutura e Logística, João Victor Domingues. 

A solenidade, realizada na Prefeitura de Caraá, além de Fofonka, contou com as presenças do prefeito de Santo Antônio da Patrulha, Paulo Bier, deputados e lideranças da região.


Gabinete Mano Changes
Data: 10.05.2014

sexta-feira, 6 de junho de 2014

Projeto Loon, uma ideia genial do Google pra levar internet pra todo mundo!!



   Galera, o Projeto Loon é uma iniciativa audaciosa do Google para levar internet a todos os recantos do mundo via balões que flutuam entre 18 e 25 quilômetros de altitude. De lá, esses balões enviam sinal wi-fi para os lugares mais remotos.
   Nesta sexta-feira, dia 06 de junho, por exemplo, está acontecendo um teste destes no Brasil, na cidade de Campo Maior, no Piauí.
   Neste município nordestino de 45 mil habitantes, os engenheiros da companhia colocaram dezenas de balões para fornecer acesso à rede para uma escola pública sem acesso. Na sequencia, a experiência vai seguir para outros países.
   O que o Google ganha com isso? Se hj a visualização de anúncios oferecidos pela empresa atinge 33% da população, imagine como será o preço da publicidade neste espaço quando mais pessoas puderem acessar o site de buscas?
   Se não há almoço de graça, pelo menos temos a iniciativa privada, fruto da pesquisa e da inovação, fazendo o trabalho que os governos não fazem.

Google, Grande Presença!

terça-feira, 3 de junho de 2014

Impunidade e facilidade de ação estimulam roubos de carros em frente a pré-escolas.



Pais com filhos em cadeirinhas viraram alvos de ladrões oportunistas
A Comissão de Segurança e Serviços Públicos realizou audiência pública conjunta com a Comissão de Educação, Cultura, Desporto, Ciência e Tecnologia para tratar da segurança pública em frente às escolas de educação infantil no Estado. O proponente do debate, realizado na manhã desta segunda-feira (2) no Plenarinho, foi o deputado Mano Changes (PP). O parlamentar progressista encaminhou a criação de um grupo de trabalho. Também será solicitado à Secretaria de Segurança um mapeamento dos furtos e assaltos em frente às escolas.
Segundo o deputado, o crime organizado diagnosticou uma oportunidade. Pesquisas indicariam que não se deve demorar mais do que 15 segundos saindo de um veículo. No caso das crianças, por causa da cadeirinha, ao estacionar na frente da escola, os pais ficam um tempo muito maior para tirar os filhos. “O problema tem atingido tanto as escolas privadas quanto públicas.”
O deputado Ernani Polo (PP) representou a Comissão de Educação na audiência. Ele destacou a preocupação do pais, mas alertou que o problema é de toda a sociedade.
A vice-presidente do Sindicato dos Estabelecimento de Educação Infantil (Sindicreche), Ivana Cristina Marques, salientou a importância da educação para a prevenção ao crime. Revelou que os assaltantes também atacam quem está a pé.

“A gente sabe que o foco está nas escolas particulares, que há muito tempo atraem os criminosos”, afirmou a representante do Ministério Público, Maria Regina de Azambuja. Ela acredita que, no caso das escolas públicas, os órgãos de segurança devem ser responsabilizados. Porém, as escolas particulares devem contribuir contratando guardas privados.

“Nós, enquanto sociedade, também produzimos a violência, na medida em que não conseguimos manter os alunos na escola”, declarou a promotora, enfocando a prevenção ao crime. Ela observou que os índices de adolescentes infratores com pouca escolaridade é muito alto. “Enquanto a criança está na escola, ela tem grandes chances de não se envolver com o tráfico, com a violência.” Ela sugeriu que esse tema também seja debatido em audiência pública.

Impunidade e lucratividade

“Nós chegamos a números estratosféricos”, lamentou o delegado de Roubo de Veículos, Juliano Ferreira. Diariamente, são furtados ou roubados de 27 a 30 carros em Porto Alegre. Para o delegado, a impunidade é o principal fator da criminalidade, mas ele não acredita que a mudança na lei seja o melhor caminho. “Precisamos trazer o Judiciário para o debate.”

Outro fator atrativo seria a alta lucratividade. Segundo o delegado, um carro roubado pode valer de R$ 600 a 10.000. “O risco de ser preso é pequeno e, quando isso acontece, fica-se por pouco tempo na cadeia. Ele contou que, diariamente, prende indivíduos que haviam sido capturados na semana anterior.

O delegado sugeriu que seja encaminhado para a Secretaria de Segurança um documento solicitando o mapeamento dos roubos de veículos em frente às escolas. Dessa forma, poderiam ser criadas estratégias de policiamento ostensivo e de investigação para o combate a esse tipo de crime.

Como medidas preventivas, o delegado pontuou delimitar área de estacionamento em frente às escolas (que deve ser feito junto à prefeitura), sensibilizar os pais para que não estacionem fora desse local e cheguem preferencialmente nos horários de movimento, implantar a segurança privada para as escolas particulares e uma campanha de conscientização para a tomada de ações preventivas.
Representantes da Brigada e de Câmaras de Vereadores também participaram do debate.

Gabinete Mano Changes *

* Agência de Notícias AL